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柴油發(fā)電機組功率不足故障分析:
功率不足即為柴油發(fā)電機組發(fā)不出原有的功率。其故障現象是：當柴油發(fā)電機組在額定轉速下帶上滿負荷時，轉速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機組工作粗暴和機體溫度升高等現象。柴油發(fā)電機組功率不足的故障原因一般有4個方面：一是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二是配氣系統(tǒng)出現漏氣或阻塞現象，三是柴油發(fā)電機組各運動部件配合間隙過大，四是增壓器有故障。但新進的柴油發(fā)電機組出現功率不足的故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)工作不良所造成的。
故障原因
1、柴油發(fā)電機組存放時間過長且維護保養(yǎng)不到位。
2、目前國內生產柴油發(fā)電機組的廠家一般不生產發(fā)電機，而生產發(fā)電機的廠家一般又不生產柴油機，發(fā)電機廠在生產發(fā)電機組時，柴油機必須外購。從柴油機廠轉到發(fā)電機組廠組裝成柴油發(fā)電機組需要一段時間，從發(fā)電機組廠家到客戶又需要一段時間，兩段時間加起來有時會超過兩年。在這兩年的時間內，柴油機的各運動部件得不到充分的潤滑而生銹。
3、柴油發(fā)電機組氣門座與進、排氣門之間生銹，會使燃燒室密封不良，噴油器噴入燃燒室內的柴油燃燒惡化，直接影響到柴油發(fā)電機組的輸出功率。
4、活塞連桿組件生銹，會使柴油發(fā)電機組在運轉中發(fā)生拉瓦或抱瓦等事故，同樣會影響到柴油發(fā)電機組的功率輸出。
故障排除方法
1、存放時間在兩年以上的柴油機，在使用前一定要對高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣機構的部件等進行清洗和校正。經過裝配、調整并做好起動前的各項檢查后，才可起動柴油發(fā)電機組。
2、新進的柴油發(fā)電機組在全負荷使用之前，必須經過70h的磨合，以改善柴油發(fā)電機組運動部件的工作狀況。在磨合期間應分階段逐步提高柴油發(fā)電機組的轉速和增加負載，在磨合期內負荷以12h標定功率的50%--80%為宜，轉速應不大于標定轉速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載運轉或過小負載的運轉時間不宜過長。
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