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文章來源：發(fā)電機(jī)組 點(diǎn)擊：1695 發(fā)布時(shí)間：2017-08-09
柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)是有一定的科學(xué)要求的，不同的行業(yè)應(yīng)用一定對(duì)應(yīng)不同的功率，否則用引起浪費(fèi)和危險(xiǎn)的，下面詳細(xì)介紹一下
柴油發(fā)電機(jī)組指標(biāo)要求
通信用柴油發(fā)電機(jī)組組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求：
1.外觀要求
（1） 柴油發(fā)電機(jī)組組要有界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。
（2）機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
（3） 柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。
?。?） 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度
?。?） 絕緣電阻：各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。
?。?） 絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。
回路電壓 試驗(yàn)電壓
<100V 750V
≥100V 1440V
3.相序要求。
柴油發(fā)電機(jī)組組控制屏接的線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
4.柴油發(fā)電機(jī)組維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。
機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查。
（1） 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，開啟柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
?。?）機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
?。?） 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。
（4） 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后，首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
?。?）接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)；對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
6、自動(dòng)啟動(dòng)的成功率。
自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
7、空載電壓整定范圍要求。
機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
8、自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。
機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
9、自動(dòng)保護(hù)功能要求。
機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。
10、線電壓波形正弦畸變率。
在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率<5%。
11、電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
≤250KW >250KW
3% 2%
柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率的介紹
12、電壓瞬態(tài)調(diào)整率
≤250KW >250KW
20% 15%
13、電壓穩(wěn)定時(shí)間
≤250KW >250KW
≤2s ≤1.5s
14、電壓波動(dòng)率
≤250kw >250kw
0.8% 0.5%
15、頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率
≤250kw >250kw
3% 3%
16、頻率瞬態(tài)調(diào)整率
≤250kw >250kw
9% 9%
17、頻率穩(wěn)定時(shí)間
≤250kw >250kw
5s ≤5s
18、頻率波動(dòng)率
≤250kw >250kw
≤0.8% ≤0.5%
19、三相不對(duì)稱負(fù)載下的電壓偏差
柴油發(fā)電機(jī)組組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下，在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常工作，線電壓的大或小值與三線電壓平均值的5%。
20、噪聲
在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組1m處的噪聲聲壓平均值:
≤250KW >250KW
≤102db(A) ≤108db(A)
85分貝以下可造成輕微聽力損傷；
85分貝－90分貝可造成少數(shù)人噪聲性耳聾；
90－100分貝可造成一定數(shù)量的噪聲性耳聾；
100分貝以上，就會(huì)造成相當(dāng)數(shù)量的噪聲性耳聾，以上這些屬于慢性噪聲性耳聾。
105分貝以上 --- 5分鐘 精神分裂
21、燃油消耗率
機(jī)組標(biāo)定功率在120
22、柴油發(fā)電機(jī)組消耗率
機(jī)組標(biāo)定功率>40KW，機(jī)組消耗率≤3.0G/KW.H
23、在標(biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn)
機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下（GB2820中的4.2節(jié)），機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h（其中包括過載 10%運(yùn)行1h），且柴油發(fā)電機(jī)組組應(yīng)無漏水和漏氣現(xiàn)象。
24、遙控、遙信和遙測(cè)性能
（1） 智能型機(jī)組的介紹
200KW以上的機(jī)組應(yīng)為智能型，其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下：
?、龠b控：開/關(guān)機(jī)、緊急停車、切換主備用機(jī)組。
?、谶b信：工作狀態(tài)（運(yùn)行/停機(jī)）、工作方式（自動(dòng)/手動(dòng)）、主要用機(jī)組，過壓、欠壓、過流、頻率。
?、圻b測(cè)：三相輸出電壓、三相輸出動(dòng)電池電壓、輸出功率。
?、芙涌冢簯?yīng)具有通信接口（RS-232和RS-485/422）并能提供完整的通信協(xié)議。
?。?）非智能型機(jī)組
200KW及以下的非智能型機(jī)組無遙控、遙信和遙測(cè)要求。
25、如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組組的耗油量。 柴油發(fā)電機(jī)組組耗油量的計(jì)算方式
由于各個(gè)品牌柴油機(jī)的燃油消耗率不一樣，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組組耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：
一、燃油消耗率，各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組組，其消耗油量不同；
二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。
柴油發(fā)電機(jī)組組耗油量計(jì)算單位換算公式：
1L（升）=1000ML（毫升）
1L（升）=1公升
1KW（千瓦）=1000W（瓦）
1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）
1G（克）=0.001L（公升）
注：需在相同的比重前提下，水與柴油的比重約為1：0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤，1L=0.85KG左右。
柴油發(fā)電機(jī)組組的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，它們的意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢；也有廠商直接告訴L/H，那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。以上的總結(jié)不知道你更加了解柴油發(fā)電機(jī)組的性能了嗎！ （http://www.m.plan-rencontres.com）
